VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток, недавно купил машину, поменял расходники, буквально на днях начало бить ремень генератора, до этого менял компрессор концидионера и сам ремень и проездил пару недель с новым компрессором. После появленеия биения поменял натяжной ролик с натяжным механизмом. Колбасит ремень только на холосточ ходу, под нагрузкой всё нормально. Помогите плиз дельным советом

А бьёт это как понять, в стороны переодически водит или натягивается и ослабляется?
Просто, может, компрессор подклинивает.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Ах, да, daimon_prj, поздравляю с покупкой
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_8395_3a5cf6d41fceb2a69ea553d399338b99[/img]

daimon_prj писал(а):Колбасит ремень только на холосточ ходу, под нагрузкой всё нормально. Помогите плиз дельным советом

У меня так было когда сдохла муфта генератора, но с визгом на хх.

yurkus писал(а):

daimon_prj писал(а):Колбасит ремень только на холосточ ходу, под нагрузкой всё нормально. Помогите плиз дельным советом

У меня так было когда сдохла муфта генератора, но с визгом на хх.

показывал свою беду товарищу, он мне сходу и сказал про этот шкив

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

turnik писал(а):А бьёт это как понять, в стороны переодически водит или натягивается и ослабляется?
Просто, может, компрессор подклинивает.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Ах, да, daimon_prj, поздравляю с покупкой

спасибо, катаюсь на машине чуть больше месяца, испытываю только положительные эмоции

Еще бывает из-за шкива коленвала такое.
в любом случае что-то из агрегатов.

daimon_prj, Обгонная муфта генератора!на 99,9%.

daimon_prj писал(а):спасибо, катаюсь на машине чуть больше месяца, испытываю только положительные эмоции

сейчас как увидите эту муфту, и цену на её, впечатление должно измениться.
у меня она дребезжала просто ацки.

уже поменял, заплатил не очень много денег, точно уже не помню, из проблем было только старый шкив снять, пришлось аккуратно срезать

Просто ума не приложу, как там можно аккуратно срезать муфту генератора...
Лучше б снял аккуратно)

она закручивается ещё сильнее при вращении ремня, так что пришлось резать. Резали аккуратно, закутал сам генератор в тряпки и супер аккуратно знающий человек с прямыми руками резал, я при этом присутствовал, так у меня чуть сердце не стало от жалости к родимому генератору

daimon_prj писал(а):она закручивается ещё сильнее при вращении ремня, так что пришлось резать. Резали аккуратно, закутал сам генератор в тряпки и супер аккуратно знающий человек с прямыми руками резал, я при этом присутствовал, так у меня чуть сердце не стало от жалости к родимому генератору

спецключ+пневмопистолет и шкив сходит на ура. Проблем никогда не возникало

Подскажите и мне тогда. D5. На холодную что-то пищит в районе генератора/гидроусилителя. Минут через 10 писк пропадает и все дальше тихо работает. Ролики ручейкового новые, их исключаю. Где искать?

s-h-u-r-i-k, генератор, компрессор кондея, насос ГУР- все может пищать.

buyan писал(а):генератор, компрессор кондея, насос ГУР- все может пищать.

+1 и обгонная муфта генератора

s-h-u-r-i-k писал(а):Где искать?

s-h-u-r-i-k, глянь тут, может что интересное найдешь...
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 0&start=15

Winston, почитал. Как я понял из

buyan писал(а):генератор, компрессор кондея, насос ГУР

вероятнее всего на холодную пищать может обгонная муфта генератора. Я только не понял как ты ее разбирал и чего там смазывал? Как вообще определился в итоге, что это именно от нее писк?

Добавлено спустя 58 секунд:
buyan, как вычислить? как лечить? что подскажет спец?

водой на ремень полей, перестанет пищать, ремень меняй. и от обратного, ролики, муфты и т.д

s-h-u-r-i-k, НЕ НАДО ИСТЕРИКИ))) Там все доходчиво описано, как я что НЕ разбирал, как проверял муфту генератора на работоспособность, как смазывал! Она у меня рабочая, но из-за выработки смазки стала попискивать на холодную в течении пары минут. Для начала определился, что это не ролики ГРМ - снял клиновый ремень и завелся на холодную - писка нет, поставил ремень - писк есть, все просто!
А вообще тебе наверное проще купить новую муфту и поехать на элит, все поменяют и нахер голову чем-то себе забивать...
И не вздумай лить воду на ремень!

Winston, Никаких истерик. С чего ты взял, что мне

Winston писал(а): наверное проще купить новую муфту и поехать на элит, все поменяют и нахер голову чем-то себе забивать...

??
И там написано как определить работоспособность муфты, но не написано, как было установлено что звук именно от нее. Ведь есть еще вариант и с гидроусилителем и с кондеем.
По поводу роликов ГРМ- менял тыщ 10 назад, да и звук идет из области гидроусилитель/генератор