VOLVO-CLUB.BY

Менял сальники на распредвалах и не зафиксировал как должны стоять распредвалы с шестернями. Сейчас вроде выставил и по меткам и по прорезям на обратной стороне распредвалов. Искра вовремя подается , топливо тоже. Но не заводится. Мотор B4204T2. На выпускном распредвалу муфта CVVT.

поздравляем. в следующий раз сначала будешь думать, а потом делать

tit_gt500, курите вадис или виду, а лучше снять крышку распр валов. По прорезям не понятно как валы стоят, мот они развернуты друг от друга на 180гр.

buyan писал(а):tit_gt500, курите вадис или виду, а лучше снять крышку распр валов. По прорезям не понятно как валы стоят, мот они развернуты друг от друга на 180гр.

Пробовал и так и так пытается заводится только в одном положении, если перевернуть на 180 срабатывает защита.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

akz писал(а):поздравляем. в следующий раз сначала будешь думать, а потом делать

Да если б знал что такая хня, разрисовал бы метками весь двигатель.

Если пробовал и так и так то возможно клапана уже гнутые. Защиты я там не помню чтобы была. На российском форуме клубню тоже так метки выставляли, погнули два клапана, потом по прорезям уже выставили, прорези должны быть не параллельно находиться, а параллельно двигателю, он установлен под наклоном.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
лови, почитай, может поможет
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 80#p301293

Wander_380 писал(а):Если пробовал и так и так то возможно клапана уже гнутые. Защиты я там не помню чтобы была. На российском форуме клубню тоже так метки выставляли, погнули два клапана, потом по прорезям уже выставили, прорези должны быть не параллельно находиться, а параллельно двигателю, он установлен под наклоном.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
лови, почитай, может поможет
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 80#p301293

Где-то в букваре вычитал если стоит АКПП то стоит защита которая не дает завести двигатель. Так оно и получается, ключ на старт а стартер вхолостую. Повернул распредвал на 180 - нормально крутит. Про прорези я узнал сразу же как CVVT снял с распредвала и задумался над тем как назад все ставить. И ставил валы сразу по прорезям, потом оборотов пять вручную.

Распредвалы правильно выставил. Клапан ХХ решил пошутить.

это очень хорошо

meredian, валы выставляют по прорезям на распредвалах с другой стороны двигателя, там где маховик. Для этого даже есть спец приспособа, где то здесь выкладывали чудесные фоточки с размерами буквально вчера.

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 18&t=11782
http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=7593