Разницы в расходе между 95-ым и 98-ым не будет. Они одинаковые по "калорийности" заряда, отличия только в детонационной стойкости. приход от 98-го бензина в атмосферном двигателе не будет замечен, ну только если постоянно крутить в отсечку.
Наверное мне придется подогреть извечные споры, но я 100 км назад заправился 100м бензином на Газпроме и не могу нарадоватьсяsurta писал(а): ↑19.12.2018 01:02Разницы в расходе между 95-ым и 98-ым не будет. Они одинаковые по "калорийности" заряда, отличия только в детонационной стойкости. приход от 98-го бензина в атмосферном двигателе не будет замечен, ну только если постоянно крутить в отсечку.
W@dim, я сбрасываю показания среднего расхода после каждой заправки, езжу обычно от полного бака до пустого.
хм, так на газпроме 100-го нету у нас в Минске, только 98-ой. Я его и лью. 100-ый есть только от Лукойла, его хвалят, для турбовых машин самое то, правда цена.
Да, РФ. У нас вообще 98 уже вроде нигде нет на Газпромах, только 100surta писал(а): ↑28.12.2018 09:35хм, так на газпроме 100-го нету у нас в Минске, только 98-ой. Я его и лью. 100-ый есть только от Лукойла, его хвалят, для турбовых машин самое то, правда цена.
Я писал про расход, по энергоёмкости 95-ый и 98-ой почти одинаковы. По детонационным свойствам 98-ой лучше, вот это и позволяет авто изменять угол зажигания и чуть улучшать тягу на низах.