Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Обслуживания автомобилей Volvo без привязки к конкретной модели
Ответить
Dimasstyle
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 19.06.2010 00:12
Авто: V
GSM: +38912345678
Имя: D

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Dimasstyle » 24.10.2010 12:11

Слушайте, а может кто какую шапку собрать попробовать? Ну в плане:
пинок - привет семье, едь менять масло "сюда"
стучит - делай адаптацию, адаптация - это....
какое масло лить - .....
сколько стоит ремонт и где делать - мнения разделились читай "этот", "этот" и "этот" пост.

Ну и тд. Тема очень обширна, люди постоянно приходят новые и мы по 10 кругу проходим типовые вещи. Не?
Volvo V70 D5 Common Rail 2003 Automatic

Аватара пользователя
Phil
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14.10.2019 12:28
Авто: Volvo XC70 2006г. B5254T2
GSM: +375259286145
Имя: Phil
Откуда: Минск, РБ

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Phil » 15.10.2019 11:48

Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:22
Phil писал(а):
15.10.2019 11:16
Честно говоря, не знаю есть ли типтроник. Как это проверить?
ручное переключение передач есть? сдвиг ручки кпп вправо?
Нету такого у меня.

Аватара пользователя
W@dim
Сообщения: 7960
Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
Авто: S80 2.4 BiFuel LPG АКПП 2002 г.в.
GSM: +375296993919
Имя: Вадим
№ клубной карты: 96
Откуда: Жодино-Жодино-Жодино-Минск-Жодино

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение W@dim » 15.10.2019 12:10

Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:37
это вдруг еще откуда взялось?
Откуда то из описаний алгоритмов работы Айсинов.
Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:37
не верю. пруф в студию.
Дело твое. Измерял для себя. Пруфы не делал.
Опыт эксплуатации этой коробки показывает, что с этим вопросов нет.
К тому же опыт производства и эксплуатации других авто, где нет теплообенника, так же показывает, что он "лишний" в данном случае.
https://avto.pro/ Запчасти без посредников!
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)

Аватара пользователя
m5_ShahiD_
Клуб любителей выпить
Сообщения: 3318
Зарегистрирован: 30.04.2014 21:56
Авто: Volvo V70XC 2,4 T5,2002 м.г.
GSM: +375291988721
Имя: Мишаня
Skype: m5_shahid_
№ клубной карты: 99
Откуда: г. Минск - г.Витебск

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение m5_ShahiD_ » 15.10.2019 12:54

Phil писал(а):
15.10.2019 11:48
Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:22
Phil писал(а):
15.10.2019 11:16
Честно говоря, не знаю есть ли типтроник. Как это проверить?
ручное переключение передач есть? сдвиг ручки кпп вправо?
Нету такого у меня.
необходимо тогда с видом покататься, посмотреть все 't в какой момент пинок, подъезжайте в клубный гараж любой
Монтаж и обслуживание систем спутникового мониторинга транспорта
Мастерская "БЕЛЫЙ ЛОСЬ" г. ВИТЕБСК
  • Volvo s80 2.4 2000 м.г.--->Volvo v70crosscountry 2.4T (T5) 2002 м.г.
  • Пока что: Fiat Bravo 1.4LPG (88 л.с.) 2011 г. ;(

Аватара пользователя
Phil
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14.10.2019 12:28
Авто: Volvo XC70 2006г. B5254T2
GSM: +375259286145
Имя: Phil
Откуда: Минск, РБ

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Phil » 15.10.2019 13:10

m5_ShahiD_,
Да, думаю так и сделаю. Только нужно определиться куда именно подъехать, и сделать это, когда машина будет хорошо прогрета.
А вида есть во всех клубных гаражах я полагаю?

Аватара пользователя
Notzeal
Сообщения: 12500
Зарегистрирован: 13.03.2010 12:12
Авто: Volvo XC70 11" D3 FWD
GSM: 8-029-3237597
Имя: Юрий К.
Skype: notzeal
№ клубной карты: 182
Откуда: РБ, Минск-Жодино
Контактная информация:

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Notzeal » 15.10.2019 13:12

Phil писал(а):
15.10.2019 13:10
А вида есть во всех клубных гаражах я полагаю?
само собой :)
ИзображениеИзображение
хтпп://auto.onliner.by/2015/05/15/dtp-6127 хттпс://youtu.be/L7asWX6RXZo?t=17

Изображение

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 13:18

Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:37
W@dim писал(а):
15.10.2019 11:36
Рабочая температура наших Айсинов в районе 74 градусов цельсия.
это вдруг еще откуда взялось?
W@dim писал(а):
15.10.2019 11:36
Таковая у меня и есть даже в самый сильны мороз после 2-х минут прогрева АКПП на месте и 1-2 км пути
не верю. пруф в студию.
VIDA пишет 90-110С рабочая температура , для испытаний и проверок давления масла. А вот по времени прогрева масла в коробке за 2 минуты в мороз :crazy: смешно . Она в тёплое время позже двигателя прогревается :D
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 13:23

Phil писал(а):
15.10.2019 11:48
Notzeal писал(а):
15.10.2019 11:22
Phil писал(а):
15.10.2019 11:16
Честно говоря, не знаю есть ли типтроник. Как это проверить?
ручное переключение передач есть? сдвиг ручки кпп вправо?
Нету такого у меня.
Ща посмотрю по VIDA какая у тебя коробка
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
m5_ShahiD_
Клуб любителей выпить
Сообщения: 3318
Зарегистрирован: 30.04.2014 21:56
Авто: Volvo V70XC 2,4 T5,2002 м.г.
GSM: +375291988721
Имя: Мишаня
Skype: m5_shahid_
№ клубной карты: 99
Откуда: г. Минск - г.Витебск

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение m5_ShahiD_ » 15.10.2019 13:25

W@dim писал(а):
15.10.2019 11:36
Таковая у меня и есть даже в самый сильны мороз после 2-х минут прогрева АКПП на месте и 1-2 км пути.
и чем интересно ты меряешь?) я вот ездил витебск минск с включенной Видой и установленным доп радиатором, мне слабо верится
Монтаж и обслуживание систем спутникового мониторинга транспорта
Мастерская "БЕЛЫЙ ЛОСЬ" г. ВИТЕБСК
  • Volvo s80 2.4 2000 м.г.--->Volvo v70crosscountry 2.4T (T5) 2002 м.г.
  • Пока что: Fiat Bravo 1.4LPG (88 л.с.) 2011 г. ;(

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 13:37

Phil, Узел переключателя передач с 7 положениями
Этот переключатель передач имеет семь положений, которые имеют следующие функции:
P Стояночное положение.
R Положение заднего хода.
N Нейтральное положение.
D Автоматическое переключение между всеми передачами. (Не применимо, когда селектор находится в зимнем режиме (W)). Подробную информацию см. Функция/ Программа переключения передач/ Зимняя программа (Winter mode).
4 Пятая передача заблокирована в этом режиме
3 Четвертая и пятая передачи заблокированы в этом режиме
L Только первая и вторая передачи функционируют в этом режиме. (Изменение в скорости зависит от двигателя, с которым работает коробка передач, и не применимо при переключателе режимов в зимнем режиме (W). Чтобы получить дополнительную информацию, см. Функция/Программа переключения/Зимний режим).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось aleks1 15.10.2019 13:40, всего редактировалось 1 раз.
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 13:39

Phil, Узел переключателя передач с функцией Geartronic
Узел переключателя передач с Geartronic имеет отличающийся от других внешний вид и функционирование. В дополнителнение к режимам P/R/N/D он также имеет режим переключения "ручное управление" (MAN).
Переключатель передач для Geartronic имеет следующие функции:
P Стояночное положение
R Положение заднего хода
N Нейтральное положение
D Автоматическое переключение между всеми передачами. (Не применимо, когда селектор установлен на зимний режим (W). Чтобы получить дополнительную информацию, см. Функция/Программа переключения/Зимний режим)
MAN Ручное переключение передач. На модуле переключателя передач (GSM) имеются три датчика Холла. Постоянный магнит на рычаге переключателя передач оказывает влияние на выходные сигналы датчиков к модулю переключателя передач (GSM).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
m5_ShahiD_
Клуб любителей выпить
Сообщения: 3318
Зарегистрирован: 30.04.2014 21:56
Авто: Volvo V70XC 2,4 T5,2002 м.г.
GSM: +375291988721
Имя: Мишаня
Skype: m5_shahid_
№ клубной карты: 99
Откуда: г. Минск - г.Витебск

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение m5_ShahiD_ » 15.10.2019 13:42

ну вот , покататься в L режиме и проверить пинки 1-2-1
Монтаж и обслуживание систем спутникового мониторинга транспорта
Мастерская "БЕЛЫЙ ЛОСЬ" г. ВИТЕБСК
  • Volvo s80 2.4 2000 м.г.--->Volvo v70crosscountry 2.4T (T5) 2002 м.г.
  • Пока что: Fiat Bravo 1.4LPG (88 л.с.) 2011 г. ;(

Аватара пользователя
Phil
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14.10.2019 12:28
Авто: Volvo XC70 2006г. B5254T2
GSM: +375259286145
Имя: Phil
Откуда: Минск, РБ

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Phil » 15.10.2019 14:06

aleks1,
Сходил перепроверил только что. Все таки у меня тот, где "ручное управление" (MAN). До этого даже не обращал внимание)). :lol:
Спасибо еще раз)

Аватара пользователя
Notzeal
Сообщения: 12500
Зарегистрирован: 13.03.2010 12:12
Авто: Volvo XC70 11" D3 FWD
GSM: 8-029-3237597
Имя: Юрий К.
Skype: notzeal
№ клубной карты: 182
Откуда: РБ, Минск-Жодино
Контактная информация:

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Notzeal » 15.10.2019 14:06

aleks1 писал(а):
15.10.2019 13:18
VIDA пишет 90-110С рабочая температура , для испытаний и проверок давления масла. А вот по времени прогрева масла в коробке за 2 минуты в мороз смешно . Она в тёплое время позже двигателя прогревается
именно.
хотя я бы рекомендовал не доводить до температуры выше 100С.
m5_ShahiD_ писал(а):
15.10.2019 13:25
и чем интересно ты меряешь?) я вот ездил витебск минск с включенной Видой и установленным доп радиатором, мне слабо верится
вот и у меня доп радик. я две недели подряд катался с елмкой. ловил прожиг и заодно смотрел прогрев коробки.
доп радик стоит.
ИзображениеИзображение
хтпп://auto.onliner.by/2015/05/15/dtp-6127 хттпс://youtu.be/L7asWX6RXZo?t=17

Изображение

Аватара пользователя
Notzeal
Сообщения: 12500
Зарегистрирован: 13.03.2010 12:12
Авто: Volvo XC70 11" D3 FWD
GSM: 8-029-3237597
Имя: Юрий К.
Skype: notzeal
№ клубной карты: 182
Откуда: РБ, Минск-Жодино
Контактная информация:

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Notzeal » 15.10.2019 14:07

Phil писал(а):
15.10.2019 14:06
Сходил перепроверил только что. Все таки у меня тот, где "ручное управление" (MAN). До этого даже не обращал внимание)).
Спасибо еще раз)
значит можно в ручном режиме потыкать 1-2-1 почуять пинки
ИзображениеИзображение
хтпп://auto.onliner.by/2015/05/15/dtp-6127 хттпс://youtu.be/L7asWX6RXZo?t=17

Изображение

Аватара пользователя
Phil
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14.10.2019 12:28
Авто: Volvo XC70 2006г. B5254T2
GSM: +375259286145
Имя: Phil
Откуда: Минск, РБ

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Phil » 15.10.2019 14:15

Notzeal писал(а):
15.10.2019 14:07
Phil писал(а):
15.10.2019 14:06
Сходил перепроверил только что. Все таки у меня тот, где "ручное управление" (MAN). До этого даже не обращал внимание)).
Спасибо еще раз)
значит можно в ручном режиме потыкать 1-2-1 почуять пинки
Надо только понять как этим пользоваться. Судя по значкам + - это что-то типо сиквентала? Ладно, не тратьте время на ответы на такие вопросы)) Описание как этим пользоваться я уж смогу найти в сети. Вечером попробую потестить.

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 14:22

Notzeal, Перед выполнением дорожного испытания коробка передач должна иметь рабочую температуру, приблизительно 80-90 °C.
Адаптация модуля управления
Условия для адаптации
Примечание
Сначала необходимо проверить уровень масла в коробке передач для обеспечения того, чтобы программное обеспечение в модуле управления коробки передач (ТСМ) могло быть адаптировано правильно. Если необходимо, отрегулируйте. Кроме того, температура жидкости для коробки передач должна быть рабочей (65 -110 °C)
Зимний (W) режим не должен быть активирован во время адаптации
После активирования “Режима адаптации” (Adaptation mode), и когда достигнута правильная температура жидкости для коробки передач, сообщение “Температура жидкости для коробки передач слишком высокая” (Transmission fluid temperature too high) изображается на дисплее комбинированной приборной панели
Во время адаптации должно использоваться положение передачи D, если не указано иначе. Модуль управления не может быть адаптирован в положении "Ручн." (Man) (Geartronic).
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 14:26

Phil писал(а):
15.10.2019 14:15
Notzeal писал(а):
15.10.2019 14:07
Phil писал(а):
15.10.2019 14:06
Сходил перепроверил только что. Все таки у меня тот, где "ручное управление" (MAN). До этого даже не обращал внимание)).
Спасибо еще раз)
значит можно в ручном режиме потыкать 1-2-1 почуять пинки
Надо только понять как этим пользоваться. Судя по значкам + - это что-то типо сиквентала? Ладно, не тратьте время на ответы на такие вопросы)) Описание как этим пользоваться я уж смогу найти в сети. Вечером попробую потестить.
Узел переключателя передач расположен в центральной консоли и механически соединен с коробкой передач тросом, воздействующим на зубчатый клапан.
Переключатели передач и тросы имеют разную форму в зависимости от модели автомобиля, на котором они установлены.


Кроме режимов P/R/N/D, узлы переключателя передач с Geartronic имеют также режим переключения вручную (М). Положение передачи может быть выбрано вручную в любой момент во время езды. Включенная передача блокируется, пока водитель не выберет другую передачу. Автоматическая коробка передач включает понижающую передачу только в том случае, когда автомобиль едет на очень низкой скорости.


Чтобы понизить передачу, переключатель передач должен быть сдвинут в "минус" (-). Чтобы повысить передачу, переключатель передач должен быть сдвинут в "плюс" (+). При запуске 3-я передача является самой высокой возможной передачей.


Двигатель может быть запущен только в положении Р или N.
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Аватара пользователя
W@dim
Сообщения: 7960
Зарегистрирован: 10.10.2011 21:58
Авто: S80 2.4 BiFuel LPG АКПП 2002 г.в.
GSM: +375296993919
Имя: Вадим
№ клубной карты: 96
Откуда: Жодино-Жодино-Жодино-Минск-Жодино

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение W@dim » 15.10.2019 14:28

Notzeal писал(а):
15.10.2019 14:06
хотя я бы рекомендовал не доводить до температуры выше 100С.
Вот, вот.
VIDA пишет о максимальных температурах. Это не рабочий диапазон.
aleks1 писал(а):
15.10.2019 13:18
А вот по времени прогрева масла в коробке за 2 минуты в мороз :crazy: смешно
Не выхватывай из контекста.
https://avto.pro/ Запчасти без посредников!
Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света.
У того кто делает - получается редко...у того кто не делает -не получается никогда (Конфуций)

Аватара пользователя
Phil
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 14.10.2019 12:28
Авто: Volvo XC70 2006г. B5254T2
GSM: +375259286145
Имя: Phil
Откуда: Минск, РБ

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение Phil » 15.10.2019 14:31

aleks1,
Спасибо! Уже тоже почитал.
А про адаптацию, это ведь делается только с помощью VIDA? Обычным компом не получится?
Просто мне после замены масел сбросили адаптацию обычным компом.

Аватара пользователя
aleks1
Сообщения: 2984
Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26
Авто: volvo S60T5 2001г
GSM: +77017589741
Имя: Александр
Откуда: Казахстан

Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

Сообщение aleks1 » 15.10.2019 14:32

Зимний режим
Зимний режим выбирается при помощи кнопки (W) на верхней панели узла переключателя передач. Зимний режим позволяет трогание с места на высокой передаче, что предотвращает пробуксовывание колес на скользкой поверхности. Этот режим также можно использовать в других трудных ситуациях, когда водителю необходим более прямой контроль над выбором передач. В зависимости от положения передачи, могут быть получены следующие сочетания:

DАвтомобиль трогается с места на 3-й передаче. Автоматическое переключение между 3-й, 4-й и 5-й передачами
4Автомобиль трогается с места на 3-й передаче. Автоматическое переключение между 3-й и 4-й передачами осуществляется раньше, чем в экономичном режиме, положение D. 5-я передача заблокирована
3Автомобиль трогается с места на 3-й передаче. Не происходит повышения или понижения передач
LАвтомобиль трогается с места на 2-й передаче. Не происходит повышения или понижения передач.

На приборной панели загорается лампа предупреждения, когда выбран зимний режим.
Если переключение на пониженную передачу активируется в зимнем режиме, коробка передач использует все передачи для достижения максимальных рабочих характеристик.
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ - запчасти без посредников

Ответить

Вернуться в «Общий сервис Volvo»