boykoc писал(а):а если не коротко, пожалуйста?
1. Начну с разницы в октановых числах Американского и европейского бензина.
Многие приобретя вольво из америке читали в инструкции к авто, что заливать нужно бензин марки не ниже 89 (как один из вариантов). И радостно льют 92 бензин.
Но дело в том, что существует два метода определения октанового числа, моторный и исследовательский. И в связи с тем, что американцы и европейцы производят измерения каждый по своей методики, то и маркировка по октановым числам у них не совпадает.
Америка - Европа
85 - 93
87 - 95
89 - 98
Теперь делайте выводы, чем надо кормить своего верного "коня"!
2. Какой бензин лить?
Начну с того, что в Европе уже давно все бензины начинаются с 95. Эта инфа для любителей 92.
Все очень просто с определением что лить. Если двигатель атмосферный можно и 92. Если турбированный, то 95 и выше, если форсированный только 98.
Что будет если лить бензин с меньшим октановым числом?
При высоких нагрузках на двигатель(резкий старт, езда на больших скоростях, езда на груженом автомобиле и т.д.), возникает детонация. Детонация-не контролируемое взрывоподобное горение. Разница скорости горения бензина в цилиндрах при обычных условиях и при детонации достигает в 30-50 раз!!!
Для нормальной эксплуатации двигателя это явление чрезвычайно опасное. Взрыв, обращенный навстречу двигающемуся поршню, запросто поломает кольца и много еще чего натворит. Поверхность цилиндра в таком случае полностью невредимой остается редко. Многие "знатоки" скажут, что в современных двигателях есть же датчик детонации и он поможет подстроить зажигание под любой бензин. Датчик детонации срабатывает уже по факту произошедшей детонации – несколько детонационных взрывов он всегда пропусти. По аварийной программе угол опережения зажигания несколько сдвигается – насколько сильно, зависит от программы(это еще задержки). Все что не успело сгореть в цилиндрах будет догорать уже в выпускном коллекторе и в катализаторе (он за это спасибо не скажет, не сомневайтесь).
И еще, практика показывает что при езде на 95 расход меньше чем на 92 поэтому экономия в денежном выражении мизерная.
Где вы сможете больше сэкономить решать вам!
Мы рады, если Вам помогли. Ремонт любой сложности.
- не убедил.
, уменьшение расхода заметна и без бортовика, а что самое приятное 34.2 против наших 52.4 в росс.рублях за литр 95 
