VOLVO-CLUB.BY

В продаже появились дешевые шкивы тнвд ( 2 половинки ,3 болта ) , есть кто ставил ?

у меня так громко мотор работает, что металлическую защиту двигателя шумить буду))))) может тише будет )))))

Откручиавется шкив htd2, а именно гайка которую отпускают при регулировке момента впрыска. Что можно сделать?

Lёva писал(а): Откручиавется шкив htd2, а именно гайка которую отпускают при регулировке момента впрыска. Что можно сделать?

Скорей всего шкив треснутый ,сними полностью и посмотри с тыльной стороны .

Хочу поменять шатунные вкладыши,двигатель d4192t..купил,вроде бы по вину сверяли,но они с замком,а мне нужны без..менеджеры ничем не могу помочь,мол выбивает с замком и все..подскажите,может кто менял,дайте артикул пожл.

менял зимой, артикул не сохранился, но сказали, что они от фольксвагена. может так попробуй сравнить

С наступление холодов, около +10 появляется вибрация на холостых, все лето не было.
У кого какие догадки могут быть, резина подушек дубеет? Некачественные подушки?

XIoN6GTHP1, после прогрева не вибрирует???

bogdanov_14, такаеже проблема была но добавилась новая теперь троить перестало но 60 гр мотор вообще мертвый дымит черным т 80 - 90 сразу симптомы пропадают volvo v40 1987 гв

ser559070 писал(а): ↑23.10.2018 20:37 bogdanov_14, такаеже проблема была но добавилась новая теперь троить перестало но 60 гр мотор вообще мертвый дымит черным т 80 - 90 сразу симптомы пропадают volvo v40 1987 гв

Была похожая беда ,но без черного дыма , оказалось разброс давления открытия форсунок . Одна была на 5 бар выше -троила на холодную . Ради смеха сделал на 5 бар ниже -мотор зазвенел . Вибрация была в обоих случаях . Для справки ,мотор -только по спидометру больше 300т , компрессия 24-25 .
P.S Посмотрел профиль вопрошающих , один год перепутал ,у второго Т3 ?

поменял фарсунки и все шланги полностью вроде пропала но я на стреме

Задачка для дизелистов. Машина с утра заводится с полтыка, двигатель работает ровно (примерно 740 об) , но стоит проехать минут 15-20 и заглушить потом можно и не завестись. снимал крышку фильтра - топлива нет, накачиваю топливо грушей и если повезет с пол оборота заводится, если не повезет надо подождать минут 30 и с полоборота заводится . такая же херня может быть и в пробке- едешь едешь на холостых потом бах, на ходу заглохла. если поставил машину на несколько часов - без проблем заводится. что может быть?
топливо в баке есть, фильтр новый(несколько раз ), подсоса воздуха нет, система чистая.
получается что просто высасывает топливо из фильтра и машина не заводится. и в тоже время могу час по городу кататься, не глуша машину, и никаких проблем, либо заглушу и минут через 10 нормально заводится, как когда повезет!
куда копать!?

Common-Rail bosch

anze, а поездил бы с открытой крышкой топливного бака.Не совсем открытой.Модераторы.Перенесите в соответствующую тему,пожалста.

пробовал, не то!

Сетка заборника в баке тоже чистая?

когда снимал бак, все продул-почистил, хотя мусора в баке и не наблюдалось!

anze, бывает, что забивается сетка в самом ТНВД

Anodis писал(а): ↑22.03.2019 22:34 anze, бывает, что забивается сетка в самом ТНВД

навряд ли, топливо то тянет хорошо (так что в фильтре ничего не остается). да и проблема проявляется только на сильно прогретом двиг.

Датчик положение коленвала почисти. Похожая ситуация была на ходу заглохла и час стоять надо чтобы завести. Бывало 50км проедешь и хоть бы что