Сопротивление КЗ

victor.M · Сообщение **victor.M** » 11.02.2019 11:36

aleks1 писал(а): ↑11.02.2019 07:58 ...... Надо бы и свечи за одно проверить . .......

Свечи можешь проверить мегомметром на 2500В. Вставляешь в искровой промежуток пластинку какого нибудь диэлектрика (гетинакса например), подключаешь провода от мегомметра к центральному электроду и корпусу свечи и крутишь. Сопротивление должно быть гдето около 300 МОм (можешь для сравнения замерить сопротивление на новой свече), если сопротивление значительно меньше, значит свеча подуставшая и ее на замену, иначе она как писал Зорка она начинает гробить катушку и т.д.

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 11.02.2019 19:56

Зорка писал(а): ↑11.02.2019 10:20 ant-007, может у тебя кирдык бензонасос и ты ловишь детоны ))) Свечи на турбе меняются раз в 30 тык максимум, дальше они уже подгоревшие и начинают убивать твои катухи и мотор...

Чушь полная. У меня свечи уже отработали 90000км. Катушки поменял за весь пробег 2шт . Пробег мой 90000км , общий 210000км .Свечи VOLVO--платиновые . Катушки --- 3 BOSCH -90000км 1 NGK -10000км 1 DENSO -8000км

Сообщение **Зорка** » 11.02.2019 21:54

aleks1, чушь не чушь... Но есть зрение, подгоревший электрод виден визуально, жопомер - машина начинает ехать хуже, особенно в экстремальных режимах (6+тык оборотов, к примеру на четвертой передаче, когда штатный кулер уже не справляется, егт растет в космос, мозги экстренно откатывают зажигание) а хозяин давит тапку... смесь горит уже как хочет и где хочет, свечи то говеные... ну и в итоге самое простое - перегрев катух (пресловутые трещины), далее трещины головы по выпуску (начиная с самых термонагруженных цилиндров) оплавление седел, повышенный износ втулок-направляющих клапанов и преждевременное упаливание колпачков, повышенная нагрузка на турбину, прогар прокладки выпускного коллектора и смерть кату - если он еще не вырезан...

Сообщение **Зорка** » 11.02.2019 21:58

Я это все глазами видел и руками щупал... и приборами наблюдал... у нас свечи живут в среднем от 20 до 30 тысяч, а дальше летят в мусорку... учитывая, что один комплект свечей стоит как одна катушка - выбор для меня очевиден, даже без учета других факторов...

Сообщение **Зорка** » 11.02.2019 22:09

Ну и жопомер есть точный, меряет до соток...))) А для настройки есть внешний широкополосник, чтобы со встроеным не ковыряться и егт датчик тоже в наличии... соответственно со всей серьезностью и опытом могу точно сказать, чтобы машина ехала - свечи-катушки должны быть новые...

Сообщение **Зорка** » 11.02.2019 22:20

У меня, обычные словенские катушки, пробег у них уже под 80 тысяч... И ни одной трещины... Странно да.?

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 12.02.2019 07:15

Зорка, Я же не спорю на счёт гонок да и вообще нормальной езды. Свечи и катушки нужны хорошие и для запуска двигателя в -40С . Согласен? Отсюда вывод ---- следить надо , периодически смотреть , почаще ВИДу подключать. Что за жопомер у тебя?

Сообщение **Зорка** » 12.02.2019 09:34

aleks1, драгги конечно, китайцы рулят... Единственный недостаток - протокол закрытый, соответственно сторонние программы не подключишь... Под race chrono нужно другое устройство...

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 12.02.2019 12:05

Зорка, Не понял ни хрена .

Сообщение **Notzeal** » 12.02.2019 13:06

TokRa, Володя, ты не в теме.
Драгги - прога на телефон + приблуда

https://itunes.apple.com/us/app/dragy-c ... 05448?mt=8
https://play.google.com/store/apps/deta ... y&hl=en_US
https://dragy.eu

Аналогично и рейсхроно.
https://racechrono.com

только первая прога бесплатная, вторая платная

Сообщение **Зорка** » 12.02.2019 13:11

Володя все четко разрулил...
А закрытый протокол - это конкретно по данному прибору... Это лучший девайс на рынке для замера по прямой, но прикрутить его для использования на треке не получается в виду закрытого протокола обмена данными... Для этого требуется отдельный gps трекер...
А лучший, потому как меряет точно и позволяет посмотреть как едут другие пользователи по всему миру...

Сообщение **Зорка** » 12.02.2019 13:16

Notzeal писал(а): ↑12.02.2019 13:06 TokRa, Володя, ты не в теме.
Драгги - прога на телефон
https://itunes.apple.com/us/app/dragy-c ... 05448?mt=8
https://play.google.com/store/apps/deta ... y&hl=en_US

Аналогично и рейсхроно.
https://racechrono.com
Не.. драги - это прога которая работает с конкретным девайсом... Продается за 150$ на godragy.com
А рейсхроно - одна из самых лучших программ для трека... Стороннего разработчика, которая работает с перечнем gps трекеров...

только первая бесплатная, вторая платная

Сообщение **Notzeal** » 12.02.2019 14:33

Зорка писал(а): ↑12.02.2019 13:16 Не.. драги - это прога которая работает с конкретным девайсом... Продается за 150$ на godragy.com
А рейсхроно - одна из самых лучших программ для трека... Стороннего разработчика, которая работает с перечнем gps трекеров...

Костя, я подправил свою мессагу уже. и ссылку скинул

aleks1 · Сообщение **aleks1** » 13.02.2019 05:10

Я было подумал жопомер это какой-то прибор

А ежели речь о нутре владельца к авто , то я опять же не против

Гонять я перестал уже лет 5 . В основном езда по городу , и иногда в летний период выскакиваю на трассу и отваливаю на всю 3-5км . Хорошо всё прочищает . Это делаю на 92 и 95 бензине . с подключенной видой . А если надо проверить отдельный узел как давление турбины,бензонасоса ,ОЖ,масла в двигателе или коробке , кондиционере то подключаю приспособы.