Добрый день!
Подтекал сальник коленвала (передний, со стороны ГРМ) - нужно было менять, т.к. масло на ГРМ попадало. Заменил сальник, появилась вибрация. Посмотрели..., оказывается масло попало на нижнюю/правую опору двигателя, что привело к её выходу из строя. Заменил опору и заодно реактивную тягу АКПП, брал LEMFÖRDER. Покатался пару дней, смотрю что вибрация не пропала. Было решено заменить все оставшиеся подушки ДВС. Были приобретены две нижние (перед + зад) и верхняя (ограничитель хода). Почитав Drive2.ru решил LEMFÖRDER не брать, а взять HUTCHINSON, т.к. писали что это оригинал, просто без синей упаковки. После замены было подтверждено, что нижняя задняя была уже порвана совсем, верхняя тоже полное Г.. По финалу имеем: Нижняя перед/зад и верхняя HUTCHINSON, реактивная тяга АКПП и нижняя правая опора - LEMFÖRDER.
И вот, собственно дело в чём... Получается что все опоры ДВС стоят новые, а вибрация присутствует. Не сказать, что колотит прям уж, но вибрация ощущается и раньше её не было точно. Больше всего проявляется, когда трогаешься и продолжаешь движение на малых оборотах, либо стоишь на светофоре на тормозе. Вибрация чувствуется на руле, подлокотнике и даже всем сиденьем. Опять же на Драйве вычитал что такое может быть из-за неоригинальной реактивной тяги, типо LEMFÖRDER более "дубоватые" по сравнению с оригиналом. А у меня получается что и нижняя правая опора ДВС тоже стоит LEMFÖRDER. Подскажите пожалуйста, как определить что даёт вибрацию? Стоит ли заменить реактивную тягу АКПП и нижнюю опору на оригинал?
Вибрация
-
Yukon
- Сообщения: 2588
- Зарегистрирован: 14.09.2014 16:50
- Авто: V60 2.0 D3 + V60 2.0 D2+чип
- GSM: +37296524721
- Имя: Юрий
- № клубной карты: 555
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 208 раз
Вибрация
x90c, попробуйте открутить реактивную тягу и посмотрите как без нее работает, потом будете дальше принимать решение.
Четыре колеса везут тело, а два колеса везут душу!
-
Зорка
- Сообщения: 2397
- Зарегистрирован: 06.06.2010 15:07
- Авто: Volvo V70 T5 М66 AWD
- GSM: +37529171О741
- Имя: Константин
- Откуда: Минск
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 49 раз
Вибрация
x90c, .да, лимпердер - говноподушки, правая дуборая, даёт вибрацию,
Реактивная выедается за месяц, передняя-задняя просаживаются очень быстро... Сам так накололся на свою голову.
Реактивная выедается за месяц, передняя-задняя просаживаются очень быстро... Сам так накололся на свою голову.
Автомастерская Volvoteam, на Тимирязева.
+375-29-I7IО74I Константин, Зорка
+375-29-34I6939 Сергей, Handman
+375-29-I7IО74I Константин, Зорка
+375-29-34I6939 Сергей, Handman
Буду менять на оригинал.-
Yran
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 17.02.2012 19:04
- Авто: хс90,д5 185на палке
- GSM: +375беларусь
- Имя: Дядька Юра
-
Вовка64
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 06.07.2019 21:54
- Авто: S60 1
- GSM: +491763701921
- Имя: Владимир
-
x90c
- Сообщения: 389
- Зарегистрирован: 26.06.2018 08:25
- Авто: Volvo XC90 2.5 (2004) B5254T2 AW50/51 FWD
- GSM: 217-53-08
- Имя: Александр
- № клубной карты: 492
- Откуда: Витебск
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Вибрация
Я где-то читал об этом, и кто-то говорил что они разные. Но при заказе номера у передней и задней были одинаковые.
Ну..., ни прям уж с ГРМ... Сальник подтекал и на ГРМ попадало, так что его пришлось тоже заменить. Думаю что ГРМ здесь ни причём, т.к. до него я заменил сайлентблоки передних рычагов и реактивную тягу АКПП. Вот после этого и появилась вибрация, когда поставили новую тягу.
-
Вовка64
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 06.07.2019 21:54
- Авто: S60 1
- GSM: +491763701921
- Имя: Владимир