Выходит из строя катушка зажигания

[shurik-63]

Доброго времени суток!
S-60, 2002 гв, бензин, 2,4. атмосферник.
После запуска двигатель троил. Определил что не работает катушка зажигания на 5-м цилиндре. Поставил катушку с 5-го цил на 4-ый. Перестал работать 4-й цилиндр. Установил новую исправную катушку на 4-й цилиндр. Проездил пол дня. После очередного запуска опять двигатель стал троить, и снова не работала катушка на 5-м цилиндре. Заменил свечи и катушку. И снова через некоторое время двигатель стал троить, и опять 5-й цилиндр.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Почему на одном и том же цилиндре?
Спасибо за ответ, за совет и рекомендации.
Удачи всем нам.

[akz]

Свечи на новые заменил?

[shurik-63]

Конечно новые

[sergeyxc702001]

Такое бывает.Когда накрывается катушка- следом за ней накрываются и другие,которые были на грани.Попробуй поставить новую на 5-й цилиндр, чтобы развеять сомнения насчёт проводки 5-ого цилиндра. Проверь также крепления минуса катушек к блоку.

[shurik-63]

Проверял, все нормально. А что может быть в проводке, где слабые места?
Спасибо.

[sergeyxc702001]

У меня после ремонта на сервисе не дожали 1 из 2-х минусов катушак. Машина то троила- то нет. А попробуй скинуть клему секунд на 10. Вроде как комп отключает подачу топлива на неработающий цилиндр.

[aleks1]

shurik-63, Провода надо смотреть , видимо изоляция нарушена,пробивает на корпус. Так можно и ЕСМ убить. Ну и массу катушек обязательно

[mixamax]

А у меня такая проблема. Volvo s60 2.4 b5244s2 2007.
На холодную иногда секунд 15 подтраивает мотор. Далее в течение дня все ок. Мотор работает и тянет отлично. Чек энджин не загорается. Подключил elm327, выдает ошибку p0304, пропуски в 4 цилиндре. Поменял местами 3 и 4 катушки, скинул ошибку, ситуация не изменилась. Через некоторое время p0304, но чек не загорается. Свечи оригинал, менялись 15 тыс. км назад. Куда копать?

[OSPLifestyle]

Такая же беда, только подтраивает ели заметно секунды 4,ошибок нет вообще. Свечи огонь

Отправлено с моего Sony ZR

[aleks1]

mixamax, Не ELM надо читать а DICE ,мой совет. Ну не корректно они VOLVO читают

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Такая же беда, только подтраивает ели заметно секунды 4,ошибок нет вообще

Ну разве это беда? Стоит ли вообще заморачиваться из за 4 секунд?

[mixamax]

Стоит заморачиваться имхо. Раньше такого не было)) у меня тоже не всегда это происходит и буквально несколько секунд. Попробую найти человека с дайсом и потестить

[aleks1]

mixamax, Ну раз имхо то тады ой

[shurik-63]

aleks1, спасибо

[aleks1]

shurik-63, Что то нашёл?

[mixamax]

mixamax, Не ELM надо читать а DICE ,мой совет. Ну не корректно они VOLVO читают

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Такая же беда, только подтраивает ели заметно секунды 4,ошибок нет вообще

Ну разве это беда? Стоит ли вообще заморачиваться из за 4 секунд?

Разжился дайсом. Прочитал. Ошибок нет. Странно все это...

Напомню, проблема следующая. На холодную заводишь, подтраивает мотор секунд 15-30. Затем работа двигателя выравнивается и все в порядке. Диагностика ELM 327 фиксирует ошибку по пропускам в 4 цилиндре. А дайс вообще ошибок не выдает. Куда рыть? Мож конкретно какие-то параметры по дайсу посмотреть?

[aleks1]

Диагностика ELM 327 фиксирует ошибку по пропускам в 4 цилиндре.

Ну посмотри свечу в этом цилиндре и массу катушки

[mixamax]

Смотрел. И катушки местами менял. Не помогло.

[aleks1]

mixamax, Подключи DICE , зайди информация-поиск неисправностей-диагностические коды-284 группа-ЕСМ-3543 и сделай проверку пропусков зажигания . Потом видно будет что делать

[mixamax]

aleks1, будешь смеяться, но все нормализовалось. Магическое исцеление произошло. Все работает отлично, на холодную не троит, ошибок нет. И копать нечего. Так что можно расслабиться.

[aleks1]

mixamax, бывает , у самого недавно так было, на улице 0С-5С помыл машину на мойке и дня 3 такая котовасия была . Потом хряпнул мороз -20С-25С ещё день покочевряжилась и всё устаканилось