Проблемы с АКПП AW55-50 (О наболевшем)

[buyan]

Всё правильно! Я не открыл америку, когда привёл цитаты из VIDA

Ну так и следуй написанному, меняй себе масло раз в 80 тыс км, а лучше вообще не меняй, в VIDA ж написано что масло в акпп на весь срок эксплуатации.
В движке тоже меняешь через 20тыс? По инструкции ведь.
Опытным путем выяснили, во всяком случае для себя, полной замены не существует. Не вытесняется масло полностью, скажем заменится в пропорциях 3 к 4м, так нахрена заливать в коробас ведро масла, если можно заменить половину залив туда четыре литра?

[aleks1]

Ну так и следуй написанному, меняй себе масло раз в 80 тыс км, а лучше вообще не меняй, в VIDA ж написано что масло в акпп на весь срок эксплуатации.
В движке тоже меняешь через 20тыс? По инструкции ведь.

Пробег 175000км в коробке не менял, в ГУР не менял, В двигателе да меняю через 20000км Я и ремни меняю по инструкции ГРМ поменял 165000км , а агрегатный ещё нет тяну до 190000км . По VIDA от 150000км до 190000км или 8-10 лет

Опытным путем выяснили, во всяком случае для себя, полной замены не существует. Не вытесняется масло полностью, скажем заменится в пропорциях 3 к 4м, так нахрена заливать в коробас ведро масла, если можно заменить половину залив туда четыре литр

Во такой дури я ещё видел. Я соглашусь с тобой что не вся ОЖ сливается но пропорция 4 к 5, но с маслами ты загнул.
buyan, В Европе , Америке,Канаде смеются и понятия не имеют на счёт замены масла в коробке и ГУРе по срокам. И машины почему то не ломаются у них по этим узлам? Ну нет массовых отзывов машин из-за того что они не меняют масло , а выполняют инструкции как написал им производитель .

[buyan]

aleks1, Саша, ты нормальный? Ты подписи людей почитай что здесь пишут, 80% дизель с пробегом от 300тыс, остальные задроченные америкосы, которые обслуживания в принципе не видели. А ты тут голову дуришь с пробегом 160 тыс, катайся на здоровье и не заходи в эту ветку.

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

Я соглашусь с тобой что не вся ОЖ сливается но пропорция 4 к 5, но с маслами ты загнул.

Ты математику там у себя в казахстане не учил? пропрция на то и пропорция, что ОЖ, что масло. Методом замещения ты заменишь 6 литров из 7,6л (из гидротрансформатора не вытеснит, да и пакеты останутся не промыты некоторые), считай там сам уже.

[aleks1]

buyan, Дима а зачем ты злой такой ? Ты что националист? Ты не из правого сектора? От тебя эта ересь часто звучит. Про метод замещения ты видимо только слышал, потому что опять глупость пишешь.

[vicashka]

aleks1, Вы меня простите, что снова встреваю, но... не нужно оскорблять Диму Вашими предположениями, по-моему он не опускался до национальностей. Просто, когда к ним в гараж обращаются по 100 раз на дню с проблемами по коробкам и он пытается хоть как то помочь их урегулировать, а тут вы со своими инструкциями и правилами... Ну не работают инструкции у нас. Для того, что бы писать про правила эксплуатации, в первую очередь, нужно знать ситуацию в нашей стране с ремонтом этих несчастных коробок. Так вот, у нас его нет и в ближайшее время не будет. У нас один выход Москва, Литва, Латвия, ну и Польша местами. А это время и деньги. И еще не факт, что нормально отремонтируют.

[W@dim]

aleks1,
Всё правильно написал Дима.

(из гидротрансформатора не вытеснит, да и пакеты останутся не промыты некоторые)

А там еще гидроакумуляторы есть, поршня всякие, внутри гидроблока масло. Ни стендом ни самопрокачкой этого не достать. Для этого нужно переключать все режимы работы коробки, а в условиях малого уровня масла, это смерть коробке.

[buyan]

Дима а зачем ты злой такой ?

Я не злой, я удивлен, откуда такие умные люди вроде тебя на форуме, масло меняешь по сервис мануалу, ГРМ тоже, зачем тебе форум, что он тебе даст? Черпай знания из VIDA и будь счастлив- но нет же, так тебе скучно наверное.
Я уже 3 года только с вольво работаю по 9-10 часов в денеь, 5 дней в неделю, меняю масло в АКПП по несколько раз за день, общаюсь с владельцами вольво по 10 часов в сутки. Было время меняли и замещением, но разобрав несколько коробок пришли к выводу что это все не то, продукты износа не вымываются потоками свежего холодного масла, коробка должна поработать в различных режимах и на различных скоростях. AISIN выпускает отличные, толковые коробки, вся эта ветка и шумиха из-за того что производителю наплевать на послегарантийную эксплуатацию данного узла, об этом свидетельствует строка в мануале " на весь срок эксплуатации"! Плевать соответственно и первым владельцам на вопрос замены жидкостей, а уж после покупки подержанного авто мы ощущаем все это на себе.

[Serg s 70]

это все не то, продукты износа не вымываются потоками свежего холодного масла, коробка должна поработать в различных режимах и на различных скоростях.

[aleks1]

aleks1, Вы меня простите, что снова встреваю, но... не нужно оскорблять Диму Вашими предположениями, по-моему он не опускался до национальностей.

Читай внимательно

а тут вы со своими инструкциями и правилами...

Глупая !!! Не мои это правила и инструкции а производителя VOLVO, производителя масла, производителя AW

Ну не работают инструкции у нас

Страшная глупость

Для того, что бы писать про правила эксплуатации, в первую очередь, нужно знать ситуацию в нашей стране с ремонтом этих несчастных коробо

В первую очередь пишут правила эксплуатации, во вторую очередь их надо знать и выполнять и только потом (зависит от уровня знаний и опыта) возможно либо плевать на них либо плохо их выполнять.
Я никого не агитирую учить и выполнять их. Мы все хозяева своих авто. А привожу цитаты из инструкций для тех кто их не знает и не видел. Многие благодарят.

[W@dim]

aleks1, Большинство инструкций тех лет написаны МАРКЕТОЛОГАМИ. Машины нужно продавать, продавать много иначе банкротство. Конкурентное преимущество должно быть. В те годы все повально увлеклись "увеличением" срока межсервисного интервала. Всё это для покупателя НОВОГО авто. Такие как правило ездят до истечения гарантии, потом машину в зачет и всё по новой- им по барабану здравый смысл, они четко выполняют предписание производителя. А дальше? А а дальше гарантия кончилась, коробка отходит еще тыщ 50 и здохнет, производитель продаст запчасти, сервис заработает на ремонте- все просто.
Масло в коробке нужно менять и Вольво плюнув на всё, в новых моделях это признало, теперь замена масла АКПП ( не помню точно цифру) вроде как 60 тысяч первая. Потому как негатив от поломок сильно ударил по имиджу. И все остальные то же сделали крутой разворот на 180 градусов и то же рекомендуют замену на ранних сроках, еще до истечения гарантии.
Как то так.

[restart]

Дайте ссылку у кого купить радиатор АКПП =) Ну или номер телефона) Спасибо.

[Koji]

Дайте ссылку у кого купить радиатор АКПП =) Ну или номер телефона) Спасибо.

опелевский на любом разборе есть и цена более чем адекватная


Отправлено через Tapatalk

[W@dim]

restart, Почти любой магазин запчастей к АКПП. У гугела спросите, он знает.

[vicashka]

aleks1, может я и глупая, а вот вы зацикленный на инструкциях человек - это факт. Да и каждый читает только то, что хочет прочитать. А все ж удачи вам.

[salex]

Бох ты мой!))) Ну и страсти.
aleks1 Ну не понимаю я вас. Что вы хотите здесь доказать? Все уже давно доказано и проверенно на своих автомобилях. Масло менять нужно. У меня было масло черное (но не горелое). Раза четыре промывал в течении тысяч так 5-ти частичной заменой. Теперь раз через раз с заменой масла в двигателе меняю в АКПП. Сливают масло и оно нормального здорового цвета. Какое и должно быть. Можно конечно увеличить интервал, но береженого Дима бережет

[aleks1]

salex, Ну где ты видишь что Я доказываю? Если бы я доказывал ну как минимум привёл бы факты модель,год , тип двигателя, тип коробки,пробег , анализ масла(?????????), марка масла, интервал смены масла,регион эксплуатации. Нет этого? А значит и доказательств нет!

[aleks1]

Я не злой, я удивлен, откуда такие умные люди вроде тебя на форуме, масло меняешь по сервис мануалу, ГРМ тоже, зачем тебе форум, что он тебе даст? Черпай знания из VIDA и будь счастлив- но нет же, так тебе скучно наверное.

Если ты обратил внимание я и не задаю на этом форуме вопросы по замене масел.У меня хватает литературы. И я сам принимаю решение когда , в каком узле поменять масло.А на форуме меня интересуют другие моменты.
Я не пытался тебе или кому другому что то доказывать . Я просто привёл рекомендации производителей авто и масла по срокам замены, не все это знают. Что касается метода замещения то его можно знать, но не уметь применять и в этом я много раз убеждался читая недоумения после проведения замены масла. Выбор по сроку и необходимости замены масла за владельцем.

[salex]

Ну где ты видишь что Я доказываю?

Если ты обратил внимание я и не задаю на этом форуме вопросы по замене масел.У меня хватает литературы.

Так что мы делаем тогда именно в этой ветке?

А на форуме меня интересуют другие моменты.

Там где интересует, там и пишем. Хватит превращать тему в личные рассуждения.

[kapikander]

подскажите, а чем AW55-50SN отличается от AW55-51SN??

[mironoff]

подскажите, а чем AW55-50SN отличается от AW55-51SN??

+1