Проблема с двигателем

martinez · Сообщение **martinez** » 10.06.2014 18:40

Вольво 440 1.8 бензин
Загнал на замену подрамника(прогнил). Поездил около суток без проблем(км 100), потом в дороге началась трясучка как будто бензин заканчивался.
Однако потом начал троить двигатель. Заводится только на холодную и троит,может заглохнуть. Тяги нет. Если поработает минут 5-7 уже потом не заводится, пока не остынет(стартер крутит, двс схватывает и глохнет).
Почистил свечи, проверил провода, заменил крышку и бегунок.
Подскажите куда копать?
п.с. дураки на сто не всунули релюшку вентилятора,возможно ли что двс перегрелся и такая ерунда от того что повело голову?(п.с. масла в охлаждающей жидкости нету, и на щупе воды(тосола) тоже нет.
п.п.с. в феврале ДВС перебирался на предмет замены клапанов и маслосъемных колпачков, т.к троил при покупке.

Arms · Сообщение **Arms** » 11.06.2014 02:42

Подсос ищи на вакумных трубках.

M1ke · Сообщение **M1ke** » 11.06.2014 14:32

Arms писал(а):Подсос ищи на вакумных трубках.

Сзади дроссельной заслонки есть трубки, скорее всего одна из них, идущая на датчик абсолютного давления.

martinez · Сообщение **martinez** » 12.06.2014 11:12

Что тыкать нужно?

martinez · Сообщение **martinez** » 12.06.2014 20:30

martinez · Сообщение **martinez** » 15.06.2014 15:20

актуально ещё

Arms · Сообщение **Arms** » 15.06.2014 23:57

Насос топливный может умирать, потенциометр может умер, рхх может умер, подсос воздуха в прокладке монника, вариантов тьма...катушка может умирает, свечи умирают... Что ещё те добавить ну может шильное топливо залил, вентиляция бензобака может забита, обратка может забита, хз что ещё , лямда зонд может быть.

Arms · Сообщение **Arms** » 16.06.2014 19:05

http://volvo460forum.mybb3.net/viewtopic.php?f=4&t=1017

s--d · Сообщение **s--d** » 17.06.2014 12:16

martinez писал(а):Вольво 440 1.8 бензин
Заводится только на холодную и троит,может заглохнуть. Тяги нет. Если поработает минут 5-7 уже потом не заводится, пока не остынет(стартер крутит, двс схватывает и глохнет).
Почистил свечи, проверил провода, заменил крышку и бегунок.
Подскажите куда копать?
п.с. дураки на сто не всунули релюшку вентилятора,возможно ли что двс перегрелся и такая ерунда от того что повело голову?(п.с. масла в охлаждающей жидкости нету, и на щупе воды(тосола) тоже нет.
п.п.с. в феврале ДВС перебирался на предмет замены клапанов и маслосъемных колпачков, т.к троил при покупке.

Такая же ерунда, двс хватает на бензине, тут же переключаюсь на газ. Работает, опять переключаю на бензин, двс работает на бензине. Происходит такое только на горячую. Заменил

топливный насос, перепаял дтв, и заменил свечи, провода, крышку и бегунок. Попроверял сопротивления на всех датчиках. сейчас подкинули мозг, к сожалению, B18FP, у меня B18U на мозге наклейка. Боюсь перекидывать. Сча ищу B18U, поставлю, посмотрю, Если мозг снял, посмотри какое у тебя сопротивление между 17-14 и 17-15 (17 масса, 14 -- дтв, 15-- дтож)?

Stalker · Сообщение **Stalker** » 18.06.2014 13:15

s--d, мозг точно непойдёт, B18U там моник, а у B18FP инжектор на каждый горшок.

AlexBOT · Сообщение **AlexBOT** » 12.07.2014 11:19

Вопрос в следующем.
Вот сколько не спрашивал на drive2.ru у ребят, у всех по разному. Вот и меня интересует - в каком положени ключа должен работать моторчик насоса (того что под задним правым сиденьем) ?
у меня он начинает работать только в положении III
У некоторых топливо качает уже в положении II
У меня XC 70 2005 185 л.с. 2.4 дизель OCEAN RACE

Stalker · Сообщение **Stalker** » 12.07.2014 15:30

AlexBOT, если спрашивал так же как и тут, то неудивительно, это раздел по 4х0